WinmaX W1-W7 Brake pad for WRX STI / Lancer Evolution / Megane RS / Tesla Model S Front
W3
Sale price
$880.00
Regular price $1,180.00
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WinmaX W1-W7 Brake pad for WRX STI / Lancer Evolution / Megane RS / Tesla Model S Front
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$880.00
Regular price $1,180.00
適用於大多數日系原裝前BREMBO卡鉗如:
BREMBO GT 4POT
SUBARU - WRX STI V7-V11
BRZ / GT86 / GR86 OPTION BREMBO
MITSUBISHI - EVO 5-X
HONDA - CIVIC TYPE R (FK2 FK8 FL5)
RENAULT - MEGANE RS III RS250 265 275 / MEGANE IV RS280 300
TESLA - MODEL S
WinmaX W系列是專為不同駕駛需求設計的高性能煞車皮，產品線從街道升級、競技入門到專業賽事（W1 至 W7）全面覆蓋。
街道舒適與升級 (W1 - W2)
- WinmaX W1：非金屬、有機材質 | 0.29 - 0.32 | 0°C - 450°C
- 專為取代原廠煞車皮設計，適合純日常代步。在維持極低粉塵與接近零噪音的同時，提供比原廠略優的抗熱衰竭表現。
- WinmaX W2：低鋼性、有機材質 | 0.32 - 0.35 | 0°C - 500°C
- 適合偶爾熱血的街車車主。在跑山路或長下坡時能承受更高的熱負荷，同時依然保持良好的街道靜音度與舒適性。
街道/賽道雙效與入門競技 (W3 - W4)
- WinmaX W3：半金屬混合材質 | 0.34 - 0.37 | 0°C - 600°C
- 進入半金屬材質的門檻。平衡了街道走停與基礎賽道日的性能，制動腳感與初始煞車力道明顯提升，但在冷車時可能會伴隨輕微的吱吱聲。
- WinmaX W4：半金屬混合材質 | 0.37 - 0.40 | 50°C - 700°C
- 針對特定賽事（如統規賽）或中輕型車款調校。此型號更著重於煞車踏板的「可調製性（Modulation）」，方便車主精準控制減速度，而非一味追求死硬的撞牆感。
純賽道與專業競技 (W5 - W7)
- WinmaX W5：半金屬混合材質 | 0.40 - 0.43 | 100°C - 750°C
-
專為搭配高抓地力輪胎（如熱熔胎、半熱熔胎）的賽道車輛設計。能應付連續高強度進彎煞車，但若在一般街道慢速行駛，會產生極大噪音並加速煞車碟盤磨損。
- WinmaX W6：高金屬、鋼性材質 | 0.45 - 0.48 | 200°C - 800°C
- 工作溫度較高（200°C - 800°C），專為拉力賽或場地賽中前煞車負荷極高、高溫重煞的苛刻環境設計。
- WinmaX W6.5：半金屬混合材質 | 0.47 - 0.50 | 50°C - 800°C
- 改良自 W7，工作溫度更寬廣（50°C - 800°C），最大特點是在極低溫起跑時就能爆發極高的初始煞車力道 (Initial Bite)，是目前拉力賽中最頂級熱門的萬用競技片。
- WinmaX W7：高金屬成分 | 0.48 - 0.53 | 100°C - 850°C
- 全系列最強等級。具備極高的摩擦係數與極限抗熱能力，專為無煞車倍力器（Brake Booster）的純工廠賽車或GT賽事調校，提供最強悍的停煞扭力。